منیژه رضوان-پیرو درج نکاتی درباره رانندگی بانوان در شماره قبل روزنامه که بیشتر جنبه طنز و اغراق داشت جهت اینکه آقایان خیلی خوش به حالشان نشود و از فردا آمار لایی کشیدن ها و بوق بوق زدن هایشان پشت سر رانندگان خانم بالا نرود باید متذکر شوم که پژوهش هاحاکی از آن است که با احتساب تعداد کمتر رانندگان زن در خیابانها و مشاغل مربوطه تعداد تصادفات آقایان و تخلفاتشان به مراتب بیشتر از بانوان گزارش شده است.

به عنوان مثال یکی از مهارت های ویژه بانوان در رانندگی ایستادن پشت چراغ قرمز و خطوط عابر پیاده است.کلا دیدن رنگ چراغ و فرستادن پیام ان به مرکز تحلیل بینایی و ارسال پاسخ برای عضلات پا و توقف پشت چراغ قرمز خودش برای خودش پروسه ایست که خیلی از رانندگان در صورت نبودن دوربین های مداربسته قادر به انجامش نیستند و در یک قسمت از این مدار از چشم تا مغز و از مغز تا پا گسستگی دارند.

اصولا اگر رعایت نکردن قوانین و لایی کشیدن و با سرعت غیرمجاز راندن مهارت تلقی شود باید پرسید این همه آمار تصادفی که در کشور به جهت رعایت نکردن قانون و مقررات راهنمایی و رانندگی ایجاد می شود نتیجه چگونه مهارتی ست؟رعایت قوانین و ترس و محتاط بودن و مهارت و زیر پاگذاشتن قوانین راهنمایی و رانندگی هر کدام مقوله ای مجزا هستند که البته بین تمام موارد فوق آنچه در نهایت منجر به تصادف میشود رعایت نکردن قوانین است و نه مهارت.

در رانندگی مهم ترین مهارت،مهارت رعایت قوانین است که از این نظر پرچم خانما بالاست.