هواپیما در شرایطی ممکنه توی حالت واماندگی قرار بگیره که در این حالت سرعت هواپیما کمتر از سرعت مجاز برای نگهداشتنش در حال پرواز میشه و هواپیما شروع میکنه به کاهش سرعت بیشتر و سقوط 

خلبانهای تازه کار برای جلوگیری از سقوط و افزایش سرعت ممکنه نوک هواپیما رو به سمت بالا بدن که البته نتیجه ای نداره جز نافرمانی بیشتر هواپیما

اما خلبانهای با تجربه میدونن برای بالا 

بردن سرعت هواپیما و خروجش از حالت واماندگی اتفاقا باید نوک هواپیما رو پایین بدن و در زمان مقتضی و بعد از رسیدن به سرعت مطلوب برای پیشگیری از تصادم با زمین نوکش رو بالا بدن

آدمها خیلی وقتها در شرایط واماندگی قرار میگیرن

به زعم من بجای نصیحت کردن باید تا حدی نوک انتظاراتمون از اونها رو پایین بیاریم و همراهشون بشیم

توی شرایط مناسب که اومدن همچین نمه نمه میکشونیمشون بالا

ای رضوان کلک 

 

😉